Sviluppo e Turismo Sostenibile: l' Ente Foreste della Sardegna e Rally d'Italia Sardegna partner in un progetto comune

'L'Ente Foreste della Sardegna e il Rally d'Italia Sardegna partner per tre anni: l'intesa è stata sottoscritta tra ACI – Comitato Organizzatore e Ente Foreste e consentirà al Rally di utilizzare le strade sterrate della Sardegna per il triennio 2006 – 2008. “Si tratta di un accordo di significativa rilevanza per il Rally d'Italia Sardegna” commenta Angelo Sticchi Damiani, presidente del Comitato organizzatore, “abbiamo un percorso comune per coniugare sport, turismo e sviluppo sostenibile”. In linea con gli obbiettivi di sviluppo dell'Ente Foreste il Rally d'Italia Sardegna sta portando avanti una politica di rispetto dell'ambiente e di promozione del territorio. Secondo l'accordo, infatti, per ridurre al minimo l'impatto ambientale e il disturbo alla fauna selvatica i percorsi verranno individuati ogni anno in conferenza di servizi con gli assessorati competenti della regione e delle province e il comitato organizzatore. Per la sistemazione, il ripristino e pulizia delle strade sterrate e delle zone interessate dalla gara l'Organizzazione del Rally d'Italia Sardegna verserà un canone di concessione annuo all'Ente Foreste. In tutti documenti ufficiali, inoltre, verranno pubblicate le prescrizioni necessarie al rispetto e alla tutela dell'ambiente per partecipanti alla gara e per il pubblico. Per ciascun anno l'Automobile Club Italia ha istituito due borse di studio del valore di € 3.000 ciascuna, a beneficio di studenti dell'Universtà, per la ricerca e lo studio della flora e della fauna. L'Ente Foreste della Sardegna, istituito nel 1999 in sostituzione dell'Azienda Foreste Demaniali della Sardegna, ha il compito di sviluppare e valorizzare il patrimonio forestale e faunistico dell'isola, nonché di creare e di promuovere i valori naturalistici e storici della Sardegna. Questi obbiettivi, estremamente attuali nelle politiche di gestione dell'ambiente naturale, abbracciano una molteplicità di interventi: rimboschimento, lotta e prevenzione agli incendi, cura e allevamento della fauna selvatica, ma anche conservazione del patrimonio immobiliare dell'ente e promozione turistica con particolare attenzione al turismo rurale. E proprio in tema di turismo il presidente dell'Ente Foreste, Carlo Murgia, ha illustrato recentemente la volontà dell'Ente di rendere il proprio patrimonio forestale disponibile al pubblico e di aprirsi al turismo diventando cosi' un elemento attivo nel processo di sviluppo e di crescita dell'isola. Il progetto si svilupperà in due fasi: una prima, con il rinnovamento di strutture architettoniche gia' esistenti all'interno dei perimetri delle foreste dell'Ente, e una seconda con la cessione della gestione di tali siti. Il lavoro di ristrutturazione sara' ispirato a modelli di Bio-architettura cosi' da diventare un esempio per futuri progetti di recupero di strutture architettoniche esistenti nel territorio. Anche quest'anno la gara attraversando le aree demaniali gestite dall'Ente Foreste sarà un'occasione per il pubblico presente e per una platea mondiale di visitare e vedere il patrimonio naturalistico della Sardegna, protagonista indiscusso dell'evento mondiale.

Domani al Gargano parte la caccia al Trofeo Rallies Asfalto 2006

Alle 21.00 di venerdì 12, da Piazza Cavour a Foggia, parte con una sfilata non competitiva il 27° Rally del Gargano, organizzato dall'Automobile Club Foggia e prima prova del Trofeo Rallies Asfalto 2006. Questo via simbolico precede la gara che si svolgerà sabato, quando i 56 equipaggi iscritti partiranno alle 7,30 dal quartiere Fieristico di Foggia, fulcro organizzativo della manifestazione, per affrontare 488 chilometri di cui 121 dedicati alle 9 prove speciali (tre percorsi da ripetere tre volte). L'arrivo della prima vettura al
traguardo è prevista alle 20,40, alla Villa Comunale di Foggia. Calendario Trofeo Rallies Asfalto: 12- 13 maggio 27. Rally del Gargano; 26-27 maggio 22. Rally della Lanterna; 9-10 giugno 23. Rally della Marca; 30 giugno - 1 Luglio 30. Rally Appennino Reggiano; 28-29 luglio 21. Rally Oltrepò' Pavese; 22-23 settembre 16. Rally Fabaria; 6- 7 ottobre 9. Rally Valli Pordenonesi e Piancavallo; 20-21 ottobre 25. Rally Trofeo A.C. Como; 24-25 novembre 6. Rally Valle D'Aosta-Saint Vincent.

Tutti i risultati in diretta, le informazioni e le classifiche complete su www.acisportitalia.it

PROGETTO “AUTO SICURA 2006”

Domenica 14 maggio il Centro Diagnosi Mobile ACI sarà a Leverano nell'ambito dell'iniziativa “Strada Amica 2006”.

Lecce, mercoledì 10 maggio 2006 – Associazioni, Enti e cittadini si ritroveranno domenica 14 maggio a Leverano per una giornata dedicata alla sicurezza stradale. “Strada amica 2006” , è il nome dell'iniziativa organizzata dall'associazione “Allacciati alla vita” di Leverano, e da Comune di Leverano, Protezione Civile “Lima Bravo” Onlus e Delegazione Croce Rossa di Leverano, in collaborazione con l'Automobile Club Lecce. Nella Villa comunale di Leverano vi sarà un coordinamento degli Enti preposti alla sicurezza stradale (Polizia di Stato, Servizio Emergenze e Urgenze 118, Carabinieri, Polizia Municipale, Vigili del Fuoco, Croce Rossa) in fase di soccorso, con dimostrazioni pratiche e simulazioni di pronto intervento. Si svolgerà anche un raduno di auto d'epoca organizzato dalla 1a Scuderia Femminile AutoMoto d'Epoca di Lecce. Alle 9.30 presso il palazzo municipale si terrà un convegno sul tema della sicurezza stradale e la sensibilizzazione dei giovani al rispetto delle norme del codice della strada. “La sinergia delle Associazioni e degli Enti è un aspetto fondamentale per garantire misure efficaci negli interventi e nella prevenzione degli incidenti stradali- ha dichiarato il Sindaco di Leverano, Cosimo Durante-. Promuovere queste iniziative, che includono dimostrazioni pratiche di pronto intervento e soccorso, ha l'obiettivo di sensibilizzare i cittadini al tema della sicurezza stradale. La sicurezza sulle strade è un traguardo che riguarda ciascuno di noi. E che può cominciare dal mostrare interesse ad una buona manutenzione della vettura. Invito quindi i cittadini a partecipare alla manifestazione e verificare gratuitamente lo stato di sicurezza della propria vettura”. Nell'ambito della manifestazione, sarà infatti presente il Centro Diagnosi Mobile ACI, che effettuerà i controlli autovettura gratuiti del programma “Auto Sicura 2006 nei comuni della provincia di Lecce”, promossa dall'A.C. Lecce in collaborazione con l'Associazione Italiana Familiari e Vittime della Strada ONLUS provinciale di Novoli (Le), nell'ambito del Piano elaborato dall'Osservatorio provinciale per la Prevenzione e la Sicurezza stradale della Prefettura di Lecce per il programma di raggiungimento degli obiettivi europei di riduzione del 40% degli incidenti stradali entro il 2010. Per usufruire dei check-up gratuiti sarà sufficiente presentare la vettura da esaminare direttamente davanti al Carro Diagnosi, presso la villa comunale di Leverano, dalle ore 9 alle 14. In circa 10 minuti saranno verificati: impianto frenante; ruote e pneumatici; impianto di segnalazione visiva; giochi dell'avantreno e degli elementi direzionali (sterzo, sospensione, scocca); batteria; impianti di accensione e carburazione, gas di scarico. Al termine dell'esame, sarà rilasciata all'utente una scheda diagnosi finale, contenente gli esiti tecnici e le anomalie riscontrate sul mezzo.

I Comuni interessati al Progetto possono rivolgersi presso gli uffici dell'A.C. Lecce, Automobile Club Lecce – via G. Candido, 2 tel. 0832/309066 (referente Sig.ra Sista de Donatis) fax. 0832/307406

ANCORA GARE A MURO LECCESE: DOMENICA 14 MAGGIO TORNA L'OPEN MASTERS

PER L'APPUNTAMENTO CENTRALE DI STAGIONE, L'OPEN MASTERS TORNA A LA CONCA, DOVE SI SVOLGERANNO LE BATTAGLIE DECISIVE NELLA CORSA AL TITOLO 2006. GARE IN DIFFERITA SU RAI SPORT SATELLITE E DIGITALE TERRESTRE DOMENICA ALLE 22:20

Muro Leccese, 10 maggio 2006 - Non si ferma il programma di gare d'alto livello al Circuito Internazuionale La Conca. L'impianto di Muro Leccese non conosce ormai soste, nel pieno di una stagione internazionale che, appena domenica scorsa, ha vissuto l'avvio del Campionato Europeo della CIK-FIA per le classi 125 cc e 100 Formnula A. Le stesse categorie, nel prossimo weekend dal 12 al 14 maggio, offriranno un supplemento di emozioni: stavolta in palio è il titolo Open Masters, ambito da piloti italiani e stranieri almeno quanto l'Europeo che si è appena avviato. Prova ne è l'elevato numero di iscritti, oltre 280, che affollano il campionato indetto dalla Federazione Italiana Karting. Un numero record per un campionato di cinque gare, come è articolato l'Open Masters italiano, che lo scorso 26 marzo ha avuto il suo esordio stagionale a Muro Leccese, cui ha fatto seguito il 23 aprile il secondo appuntamento a Lonato (BS). A causa di una revisione al calendario 2006, l'Open Masters torna a La Conca, per il terzo appuntamento che in origine era previsto a Jesolo (VE). Anche stavolta, al termine delle combattute manches di qualifica che si svolgeranno fino a sabato pomeriggio, saranno disputate due gare per ogni categoria, entrambe con assegnazione di punteggio: sono in palio, a scalare, dai 25 punti che toccheranno al vincitore fino a 1 punto da assegnare al 15. classificato. Una vera rivincita quindi, per i piloti che nelle quattro categorie ammesse al campionato sono in corsa per la vittoria. Nella 100 IcA Junior, nella quale sono all'opera piccoli piloti a partire dall'età di 13 anni, il portoghese Antonio Da Costa (CRG-Parilla) e l'inglese Scott Jenkins (Intrepid-Iame), dopo essersi alternati alla vittoria nelle due gare di fine marzo, sono ora nell'ordine in testa al campionato, rispettivamente a 67 e 66 punti. Nella 100 Intercontinentale A, gradino successivo nella carriera dei giovani piloti, il teramano Antonio Piccioni (Tony-Vortex) mantiene il comando della classifica a 68 punti, guadagnato dopo aver vinto entrambe le gare del primo appuntamento. Ad attaccarlo ci penserà il tedesco Marco Wittmann (Birel-TM), secondo a 64 punti, seguito dalla sorpresa Ketty D'Ambroso (Top-Comer), forte pilotessa svizzera che segue a 55 punti. La Formula A è guidata a 71 punti dall'inglese Gary Catt (Tony-Vortex), autore finora di risultati regolari ma ancora senza successi in gara, ottenuti nell'appuntamento d'apertura a La Conca dal connazionale James Calado (Kosmic-Vortex) e dal francese Armand Convers (PCR-PCR). Quest'ultimo si ripresenta a Muro Leccese come grande favorito, dopo aver vinto anche domenica scorsa una delle due finali dell'Europeo. In 125 IcC, infine, il cavese Francesco Laudato (Tony-TM) comanda la classifica a 65 punti, con all'attivo la vittoria nella prima gara di campionato. Il bresciano Roberto Toninelli (BRM-TM), autore del secondo successo, segue a 57 punti. Le bagarre in pista saranno nuovamente trasmesse da Rai Sport, satellite e digitale terrestre: la cronaca differita è programmata domenica 14 alle 22:20 e martedì 16 alle 16:00.

GIGI GALLI: IN GARA PER IL PODIO

E' l'osservato speciale del prossimo Rally d'Italia Sardegna, in cui sarà al via sulla Peugeot 307 Wrc di Bozian numero 25 con la livrea gialla della Pirelli navigato da Giovanni Bernacchini. Stiamo parlando di Gigi Galli, che in questi giorni si riposa ricaricando le pile nella sua Livigno in vista del prossimo Rally d'Italia Sardegna, ripensando alla sua splendida gara in Argentina.“Sì, sono molto soddisfatto della mia corsa, è un risultato che cercavamo, e francamente al nostro esordio sulla terra non era facile riuscirci. Abbiamo puntato tutto sulla regolarità, e abbiamo corso sino a metà gara senza spingere al 100% perché non conoscevamo la macchina sullo sterrato. Questo nostro atteggiamento ci ha aiutato molto nel riuscire ad ottenere il terzo posto e il podio finale”. La macchina, la Peugeot 307 Wrc di Bozian, le piace ? “Direi di sì, è infatti una vettura che ha tanto sviluppo alle spalle, è molto curata nei particolari e nei dettagli. Ha un'erogazione del motore più fluida del Mitsubishi e si guida meglio, visto che è facile ottenere sempre la massima trazione”. Soddisfatto delle gomme ? “Sapevamo da prima della gara che le gomme andavano bene, sia la scelta di mescola che il battistrada erano infatti ok, poi durante il rally ne abbiamo avuto conferma, il prodotto si è rivelato molto valido”. Il suo obbiettivo nel Rally d'Italia Sardegna ? “Ho buone speranze per la Sardegna, abbiamo i mezzi per fare bene e tutte le intenzioni di raggiungere un risultato di prestigio. Spero tanto di fare una giornata di test prima della corsa”. Alla Pirelli sono soddisfatti delle prestazioni di Galli, come fa presente Terenzio Testoni. “Per noi avere un'altra macchina in gara con le nostre gomme è stato un punto di riferimento importante per capire meglio le nostre potenzialità. La presenza di Gigi ci aiuta infatti tanto per poter raffrontare le prestazioni, e per capire meglio come va il nostro prodotto in gara. Questo è stato un connubio importante però anche per lui, perché gli permette di continuare a correre nel mondiale, e di mettersi in evidenza per trovare un volante ufficiale per l'anno prossimo”. Ma cosa si aspetta la Pirelli da Galli nel prossimo Rally d'Italia Sardegna ? “Noi speriamo in un podio, perché Gigi può ripetere la bella prestazione dell'Argentina e conosce bene gli sterrati sardi. Noi della Pirelli puntiamo poi decisamente alla vittoria con Petter Solberg, perchè il pilota norvegese ha tutte le qualità e potenzialità per vincere di nuovo in Sardegna, e la Subaru Impreza Wrc 2006 ha dimostrato di andare molto bene sulla terra in Messico ed Argentina e di essere matura per la vittoria”

CONCLUSA A MURO LECCESE LA PRIMA TAPPA DEL CAMPIONATO EUROPEO CIK-FIA DI KARTING

LE PRIME GARE DI CAMPIONATO HANNO VISTO IL SUCCESSO DI ARDIGO' (I) E CONVERS (F) IN F.A, DI TONINELLI (I) E PICCINI (I) IN SUPER ICC, DI BEHRENS (D) E GIULIETTI (I) IN 125 ICC. DOMENICA PROSSIMA ANCORA GARE A LA CONCA CON IL TERZO APPUNTAMENTO DELL'ITALIANO OPEN MASTERS.

Il Campionato Europeo CIK-FIA 2006 è partito con le migliori ambizioni e con nuovi progetti, sia sul campo della tecnica che sul piano promozionale. Per l'esordio stagionale la Commissione Internazionale Karting della FIA ha scelto il Circuito Internazionale La Conca, dove oggi si sono avuti, nelle classi 100 Formula A, 125 Intercontinentale C e Super IcC i primi risultati di campionato nelle gare disputate, due per ogni categoria. Sui kart che hanno girato al circuito di Muro Leccese ha debuttato con successo un nuovo particolare tecnico, che consiste in un pararuote posteriore imposto dalla CIK-FIA, migliorativo in termini di sicurezza. Novità altrettanto importante, stavolta sul piano promozionale, è stata invece la diretta televisiva andata in onda su Eurosport 2, emittente satellitare che dopo l'appuntamento di Muro Leccese proseguirà l'impegno nei prossimi appuntamenti di campionato. La Formula A, classe regina del karting internazionale, visto la vittoria in prima finale di Marco Ardigò (Tony-Vortex), davanti al britannico Riki Christodoulou (FA Kart-Vortex). Un successo che è stato l'ideale collegamento con il 2005, terminato sulla stessa pista di Muro Leccese con l'assegnazione del titolo al ventiduenne bresciano. In Finale 2, invece, uno scroscio improvviso di pioggia ha valorizzato le qualità del francese Armand Convers (PCR-PCR), risalito dalla quinta fila per vincere davanti al connazionale Arnaud Kozlinski (Intrepid-TM), mentre Ardigò, rallentato dalla pressione alle gomme non indovinata, ha concluso terzo. La classifica di campionato: 1. Ardigò (I - 41); 2. Christodoulou (GB – 43); 3. Convers (F – 31). La Super IcC ha visto l'iniziale dominio del bresciano Roberto Toninelli (BRM-TM), vincitore in Finale 1 nonostante i seri tentativi di sorpasso ricevuti dall'ascolano Andrea Benedetti (Tony-CRS), brillante secondo. Il fiorentino Alessandro Piccini, terzo nella prima gara, si è assicurato la vittoria nella seconda finale grazie a un brillante sorpasso su Benedetti e Toninelli, sferrato subito dopo il via. Benedetti ha comunque conquistato il podio, giungendo terzo alle spalle del forlivese Manetti (Intrepid-TM). La classifica: 1. Piccini (I – 41); 2. Toninelli (I – 38); 3. Benedetti (I – 36). In 125 Intercontinentale C il tedesco Ernst Behrens (Energy-TM) ha vinto in Finale 1 dopo aver sorpassato ill bolzanino Martin Frasnelli, che partiva favorito tutte le manches di qualifica. Alessandro Giulietti (Tony-TM), giunto alle spalle dei due, è stato l'eroe della seconda finale, svoltasi in condizioni particolarmente difficili a causa di un nuovo scroscio di pioggia. Nelle due frazioni in cui questa gara è stata suddivisa Giulietti ha realizzato la migliore somma di tempi, imponendosi davanti all'olandese Verdi Geurts (CRG-TM) e al tedesco Sacha Steinhardt (Zanardi-TM). La classifica: 1. Giulietti (I – 41); 2. Behrens (D – 25); 3. Allemann (CH – 23). A La Conca l'attività prosegue, con l'organizzazione già nel prossimo weekend del terzo appuntamento del Campionato Italiano Open Masters. Un'occasione per rivedere all'opera molti dei protagonisti del Campionato Europeo.