Mondiali 2006:
L'Italia è campione del mondo.
6-4 dopo i rigori

Berlino, 9 luglio 2006 - L'Italia e' campione del mondo. La nazionale di Lippi ha battuto a Berlino la Francia ai calci di rigore dopo che sia i tempi regolamentari sia i supplementari si erano chiusi sul punteggio di 1 a 1. Pirlo, Materazzi, De Rossi, Del Piero e  Grosso hanno messo a segno i tiri dal dischetto mentre per i transalpini Trezeguet ha colpito una traversa. Partita sofferta iniziata in salita per gli azzurri: francesi in gol al 7' del primo tempo con Zidane su calcio di rigore, pareggio al 19' grazie a un colpo di testa di Materazzi su angolo di Pirlo. Clamorosa l'espulsione di Zidane al 5' minuto del secondo tempo supplementare per una brutta testata a Materazzi. Ed e' appena iniziata la grande festa dei tifosi in tutte le citta' italiane. E' la quarta volta che l'Italia vince i mondiali di calcio i precedenti nel 1934, 1938 e 1982.

17° Tr. Auto d'Epoca - 8° Giro Jonico, Messapico e Salentino
Provincie di Brindisi, Taranto e Lecce
11-16 Luglio 2006

Dall'11 al16 luglio 2006 si svolgerà il 17° Trofeo Auto d'Epoca-8° Giro Jonico, Messapico e Salentino, manifestazione si pone come obiettivo precipuo quello di descrivere sommariamente e senza pretesa alcuna di esaustività quelli che sono da secoli alcuni degli elementi maggiormente caratterizzanti la provincia di Brindisi, Lecce e Taranto: castelli, fortificazioni, muretti a secco o imbiancati dalla calce, verdi colline con olivi secolari, spiagge e coste frastagliate che lambiscono l'Adriatico salutando l'Oriente al sorgere dei primi raggi di sole, torri, trulli e masserie: veri tesori da scoprire che narrano le tradizioni delle nostre genti. Uno dei modi migliori per scoprire queste perle di storia locale, senza ombra di dubbio il più affascinante, è quello di visitare questi siti percorrendo le antiche strade che attraversando selve collegano i paesi tra salite e discese da colline, gravine e pianure, a bordo di un mezzo di locomozione di altri tempi: un'automobile d'epoca ad esempio. Sulla scorta del successo riscosso dai raduni di auto d'epoca tenutisi nei precedenti anni, il CAMEB (Club Auto e Moto d'Epoca di Brindisi), il club ‘I delfini' di Taranto, La Prima Scuderia Femminile di Leveranno, l'Amministrazione Comunale di Brindisi, di Lecce e di Taranto, la Camera di Commercio della Provincia di Brindisi, l'ACI, nonché numerosi comuni della provincia di Brindisi hanno inteso affidare ad una manifestazione internazionale riservata a vetture storiche il compito di diventare testimonial per una settimana del Grande Salento attraversato da 100 auto d'epoca, 35 delle quali giungeranno dal prestigioso Museo Viaggiante Galleria della Locomozione di Rivarolo Canavese, vetture rare ed affascinanti realizzate dai primi anni del secolo scorso al 1935. La manifestazione è quest'anno alla 17° edizione. Il primo happening, all'epoca denominato “100 Km come cento anni fa”, si svolse la prima volta nel 1982, allorquando l'Azienda di Promozione Turistica volle realizzare il primo raduno internazionale di auto d'epoca nel brindisino. Il Giro è un Evento rinomato e conosciuto nel mondo anche grazie alla pregevole opera dei numerosi partecipanti italiani e stranieri che prendendo parte anche una sola volta a questa Mille Miglia nostrana -ritornati nelle loro sedi- non perdono occasione di fare partecipi della loro esperienza amici, parenti, colleghi di lavoro, soci ASI e conoscenti. La Mille Miglia Meridionale -come molti partecipanti sono soliti definire la nostra manifestazione- è ricca da sempre di calore, gusto genuinità e colore, riconducibile al clima mite e all'accoglienza tipica pugliese, e di sapori, quelli tipici che il resto del mondo ci invidia. Piloti della domenica, gentlemen drivers e regolaristi affermati amano da anni incontrarsi proprio durante la nostra manifestazione.Il Cameb ogni anno si adopera per assicurarsi la partecipazione dei più conosciuti gentlemen drivers a bordo delle loro stupende vetture, alcune rarissime e di valore inestimabile: il pilota argentino Moke parteciperà alla manifestazione a bordo di una Lancia Aurelia b24 spider america che ha in Italia per prendere parte ad eventi internazionali quali la Targa Florio e la Mille Miglia.Il raduno è un momento di incontro degli estimatori di auto d'epoca nonché una importante occasione per promuovere la nostra Terra nel mondo, poiché molti partecipanti che non conoscono gli elementi caratterizzanti i nostri paesaggi o le nostre tradizioni enogastronomiche ne rimangono ammaliati e decidono di trattenersi in Puglia ben oltre i giorni di svolgimento del raduno. Molte le località partenza o meta delle varie tappe come da allegato prospetto-programma Tale Evento in passato ha anche ottenuto il riconoscimento di migliore manifestazione realizzata nel 2001 e 2005 e per tale motivo è stata premiata dall'ASI con l'ambita Manovella d'Oro; la edizione del 2004 del Trofeo ha invece ottenuto il Premio Speciale ASI per la suggestività degli itinerari di straordinaria bellezza ma soprattutto per il calore che la gente di Puglia, più di ogni altra, sa trasmettere. Il Giro della Terra di Brindisi come manifestazione ASI turistico-culturale è anche caratterizzato da suggestive prove di abilità con rilevamento dei passaggi effettuate nelle principali piazze dei centri attraversati e ovviamente di Brindisi. Il Giro della Terra di Brindisi è infatti una manifestazione turistica ove i partecipanti effettuano delle prove con rilevamenti di passaggio, dette appunto di abilità in quanto il fattore determinante ai fini della classifica - valida anche per il Trofeo ASI - non è la velocità ma appunto l'abilità nella guida e l'osservanza di velocità medie inferiori ai 35 Km/h. In molti dei comuni che saranno pedana di partenza o traguardo delle tappe del Giro fervono già i preparativi per potere al meglio sfruttare le potenzialità di promozione del territorio che un evento del genere è capace di generare, senza dimenticare gli stessi residenti i quali potranno scorgere nell'insolita carovana alcune delle automobili che per le loro svariate e peculiari caratteristiche hanno rappresentato le pietre miliari della storia del motorismo internazionale. Prevista anche una visita ai più importanti monumenti della città di Brindisi, Taranto e Lecce. Come avvenuto fino ad oggi saranno interessati i principali organi di informazione (giornali, radio e Tv, riviste di settore motori, arte, costume e cultura, nonché turismo e viaggi). Ogni anno numerose personalità dello sport o della cultura hanno fatto da testimonial della manifestazione e di riflesso del territorio. Dopo Nino Vaccarella e Maria Teresa de Filippis, dopo Emanuele Moncini e Paolo Morigi, quest'anno è la volta del grande Clay Regazzoni. I partecipanti delle passate edizioni sono rimasti ammaliati dalle bellezze che hanno potuto ammirare e apprezzare: la visione di castelli, stabilimenti vinicoli, masserie, ma anche specialità eno-gastronomiche locali gustate e che sono state loro offerte dai comuni e dalle aziende produttrici durante le tappe del Giro. Il messaggio che il Club desidera trasmettere al mondo è che la Puglia è una regione vasta, lunga variegata; difficilmente visitabile in un week-end o in una settimana; che è l'ideale per chi desidera ritemprasi mangiare bene godere di un'ottima qualità dell'aria, della terra e del mare, ricca di storia e che probabilmente il mezzo migliore per visitarla è una veterana che percorre tratturi e strada ad una velocità considerevolmente moderata da permettere una visuale panoramica di una terra incantata, calorosa e accogliente che invoglia tutti ad essere da lei – almeno una volta nella vita – adottati.Il Comitato Organizzatore ha lavorato per raggiungere questi obiettivi parecchi mesi, tempo impiegato per potere assicurare la presenza al Giro dei possessori delle automobili più rare ed antiche, per poter selezionare le località più suggestive da visitare, tutti sforzi che consentiranno ai brindisini ed ai turisti di potere ammirare questo insolito spettacolo. I momenti di cultura proseguono anche nelle attività programmate presso Tenuta Moreno a Mesagne; presso l'albergo per tutto il periodo della manifestazione ci sarà una esposizione personale dell'artista Guido Martini, maestro impressionista di fama indiscussa e apprezzato dalla critica che nella città di Brindisi ha una esclusiva Galleria, ‘Le Arcate' , sita alla via Sacramento 9.Alla luce di queste premesse che fanno ben sperare per il successo di questa edizione, e considerata l'attesa del passaggio del Giro da parte delle popolazioni locali, dobbiamo solo pazientare ancora qualche giorno per rivivere, anche quest'anno, l'emozione della Nostra Mille Miglia Meridionale, ricca come sempre di calore, riconducibile al clima mite e all'accoglienza tipica pugliese, e di sapori, quelli tipici che il resto del mondo ci invidia.

PENULTIMO APPUNTAMENTO DEL CAMPIONATO REGIONALE KARTING A MURO LECCESE

AL CIRCUITO INTERNAZIONALE LA CONCA E' CORSA AI TITOLI REGIONALI KARTING 2006. IN PISTA TUTTI I PROTAGONISTI DEL FRIZZANTE VIVAIO PUGLIESE, SOGNANDO DI EMULARE IL PILOTA DI F.1 TONIO LIUZZI.

N. 62 - Muro Leccese, 6 luglio 2006 - Il primo match ball del Campionato Regionale Puglia è in arrivo, con le gare che al Circuito Internazionale La Conca di Muro Leccese, nel Summer Trophy di domenica prossima, potranno dire l'ultima parola sul'assegnazione dei titoli, quando al termine della stagione mancano due soli appuntamenti. Per tutti i piloti, dopo l'esaltante gara di Indianapolis dello scorso weekend, il sogno è diventato comune: quello di emulare un giorno le imprese del loro conterraneo Tonio Liuzzi, che da Locorotondo ha raggiunto la Formula 1. E' di Squinzano (LE) l'attuale leader della classe 60 Baby: Moeres Invidia (Top-Comer), 8 anni, guida la classifica con soli 4 punti di vantaggio, davanti al leccese Riccardo Pisacane (Lenzo-Lenzo) e al fasanese Andrea Pinto (Top-Comer). Quest'ultimo, dopo aver dominato i primi quattro appuntamenti di stagione, è incappato in una disavventura nella quinta gara, nella quale non ha guadagnato nemmeno un punto in classifica. Motivo per cui è lecito attendersi scintille in quella che domenica prossima si annuncia in una gara di rivincita. Antonio Giovinazzi (Top-Comer), dodicenne di Martina Franca e anche lui valente pilota del Team Goffredo di Monopoli, si avvia invece a vincere in scioltezza il titolo della classe 60 Mini, forte di un vantaggio di ben 54 punti sul suo diretto rivale, il leccese di Leverano Gabriele My (Lenzo-Lenzo). E' lotta tra due leccesi anche in classe 100 Junior: il vantaggio del leader Nazareno Gatto (CRG-Iame) su Alessandro Gallucci (Lenzo-Balen) è di 12 punti, pochi considerando che per il vincitore ne sono in palio 35. Situazione simile in 100 IcA, dove il calabrese Antonio Loprieno (Top-TM) comanda con 17 punti di vantaggio sul barese di Locorotondo Andrea Curri (LGK Power), il quale si è dimostrato in crescita nelle ultime gare. Classifica vivace anche in 100 Senior, comandata dal brindisino di Francavilla Francesco Incalza (CRG-TM) sul barese di Monopoli Onofrio Zaccaria (Maranello-TM), mentre in 100 Club il tarantino Carmine Chiefa (CRG-Maxter) ha accumulato un sicuro vantaggio di 37 punti sul brindisino Riccardo Gagliardi (Tony-Vortex). La 125 IcC è invece aperta a qualunque risultato: il leader Francesco De Carlo (Intrepid-TM), barese di Alberobello, dovrà guardarsi dal tarantino Adriano Colaninno (Birel-CRS) e dai fasanesi Marzulli e Caramia, entrambi su Top-TM. La classe Club della stessa cilindrata vedrà il testa a testa tra il fasanese Giuseppe Cardone (Intrepid-TM) e il barese Antonio Di Venere (Top-TM), separati da appena 1,5 punti, mentre in 125 Senior è il leccese Gabriele Rizzo (Top-TM), in testa davanti al conterraneo Luca Sergio (Tony-TM), ad avere le maggiori possibilità di aggiudicarsi il titolo. Come in tutte le precedenti occasioni, il pubblico che interverrà al circuito di Muro Leccese, situato lungo la Statale 16 Maglie-Otranto, avrà anche stavolta ingresso libero in tribuna.

CIRCUITO INTERNAZIONALE LA CONCA – SUMMER TROPHY
CAMPIONATO REGIONALE PUGLIA – 6. PROVA
IL PROGRAMMA PROVVISORIO DELLA MANIFESTAZIONE

sabato 8 luglio ore 8-17 verifiche sportive e prove libere
domenica 9 luglio: ore 8:00 verifiche tecniche e sportive; ore 9:00 prove ufficiali; ore 14:30 gare

AUTO: DA DOMANI COMPRAVENDITA SENZA OBBLIGO DEL NOTAIO ED AUTENTICA GRATUITA PER I VEICOLI USATI PRESSO LE AGENZIE CHE ESPONGONO IL LOGO QUALI SPORTELLO TELEMATICO DELL'AUTOMOBILISTA

Roma, 5 luglio 2006 - Niente più obbligo del notaio per la vendita di un veicolo usato e autentica gratuita presso i titolari degli STA – Sportello Telematico dell'Automobilista. Con l'entrata in vigore lo scorso 4 luglio del decreto legge “Cittadino consumatore” viene eliminato l'obbligo di intervento del notaio per i passaggi di proprietà di auto e moto. Basterà infatti la firma di un dirigente comunale o dei titolari degli Sportelli Telematici. Quest'ultimi comprendono i funzionari del Dipartimento Trasporti Terrestri e del Pubblico Registro Automobilistico oltre ai titolari delle agenzie automobilistiche abilitati Sportello Telematico dell'Automobilista, che sono tenuti a rilasciare l'autentica degli atti di compravendita gratuitamente e nella stessa data della richiesta.
Non occorrerà però attendere alcun regolamento ma già da oggi sarà possibile autenticare gratuitamente l'atto di vendita di un veicolo usato presso le agenzie abilitate oltre che al Comune, alla Motorizzazione e al PRA.
“Indubbiamente una novità di rilievo – afferma Pignoloni, Segretario Nazionale Studi dell'Unasca – la ferma volontà del Governo di dare immediata attuazione dell'autentica gratuita ed un significativo passo avanti in materia di semplificazione delle procedure per i passaggi di proprietà dei veicoli”.
''Finalmente gli automobilisti - afferma Pignoloni - se lo vorranno, recandosi presso gli STA potranno sottoscrivere la compravendita ed ottenere targa, libretto e certificato di proprietà del veicolo acquistato, con evidenti risparmi sia di costi che di tempo”.
“L'auspicio è che – conclude Pignoloni - nel prossimo futuro si possano trovare soluzioni per la riduzione delle imposte, tasse ed emolumenti che gravano sulla burocrazia dell'auto, onde ottenere tra l'altro un ulteriore calo del costo delle procedure, ferme le tutele e le certezze necessarie in merito a responsabilità, inquinamento e quant'altro legati alla circolazione dei veicoli”.

A MURO LECCESE E' IN PROGRAMMA IL PENULTIMO APPUNTAMENTO DEL CAMPIONATO REGIONALE

FINALE DI STAGIONE A LA CONCA, DOVE DOMENICA 9 LUGLIO POTREBBERO ESSERE ASSEGNATI I PRIMI TITOLI DEL REGIONALE PUGLIA. IL MARTINESE GIOVINAZZI (60 MINI) E IL LECCESE RIZZO (125 CLUB) A UN PASSO DALLA VITTORIA DI CATEGORIA.

N. 60 - Muro Leccese, 2 luglio 2006 - Il Campionato Regionale Puglia volge al termine, quando è in arrivo la penultima prova di una stagione straordinaria per il karting pugliese. Domenica prossima 9 luglio il Circuito Internazionale La Conca ospiterà il Summer Trophy, gara decisiva del campionato 2006, nel quale nessun titolo è ancora stato deciso dalla matematica, nelle nove classi in gara. Il vivaio regionale si è mostrato quest'anno più vivace che mai, presentando in ognuno dei cinque appuntamenti svolti finora un accresciuto livello di partecipazione, rispetto alle precedenti stagioni. Non solo il numero dei partecipanti, superiore ai 110 per gara, ha mantenuto il suo trend in ascesa, ma è ulteriormente migliorata anche la qualità dei piloti. Nelle corse di quest'anno i vincitori sono stati sempre diversi, senza un netto dominatore tranne poche eccezioni. I giovani kartisti, appena assolti gli impegni scolastici, avranno perciò con il Summer Trophy un importante esame da superare, stavolta in chiave sportiva, prima di andare in vacanza. Il weekend di Muro Leccese potrebbe infatti assegnare i titoli regionali, per chi sarà in grado di mettere a segno la vittoria decisiva, ma sono solo due piloti del Team Goffredo di Monopoli a vedere questo traguardo a portata di mano: si tratta di Antonio Giovinazzi (Top-Comer), dodicenne di Martina Franca, che ha vinto quattro gare su cinque in Classe 60 Mini, e il più maturo Gabriele Rizzo (Top-TM), pilota leccese della 125 Senior, che ha messo a segno nella sua categoria lo stesso numero di successi. In tutte le altre classi la situazione di campionato è molto più aperta, presentando più piloti entro uno ridotto scarto di punteggio. A La Conca si svolgerà in ogni caso un fine settimana avvincente, degno seguito a una serie di impegni internazionali che, nello sport del karting, rappresentano il massimo livello agonistico: sul circuito che sorge a pochi Km da Otranto, definito per questo motivo il più orientale d'Italia, hanno fatto tappa quest'anno i più importanti campionati, dall'Europeo classe 100 e 125, alla WSK International Series, all'Open Masters. L'impianto di Muro Leccese ha mantenuto il suo ruolo di importante punto di riferimento, che in ambito internazionale si appresta ad essere riconosciuto anche nelle prossime stagioni, nelle manifestazioni titolate che stanno per essere assegnate dalla Commissione Internazionale Karting della FIA.

CIRCUITO INTERNAZIONALE LA CONCA – SUMMER TROPHY
CAMPIONATO REGIONALE PUGLIA – 6. PROVA
IL PROGRAMMA PROVVISORIO DELLA MANIFESTAZIONE

sabato 8 luglio ore 8-17 verifiche sportive e prove libere

domenica 9 luglio: ore 8:00 verifiche tecniche e sportive; ore 9:00 prove ufficiali; ore 14:30 gare